Lukas Knigge

Die EU-Botschafter haben am Mittwoch den von der Kommission vorgeschlagenen Flexibilitätsmechanismus bei den CO₂-Flottengrenzwerten ohne Änderungen bestätigt. Einzig Schweden stimmte gegen den Vorschlag. Autobauer dürfen demnach die Emissionsreduktionsziele ihrer Neuwagenflotten für 2025 verfehlen, müssen dies jedoch in den beiden darauffolgenden Jahren kompensieren. Die Flottengrenzwerte für 2025 bis 2027 sollen im Durchschnitt betrachtet werden, sodass Hersteller […]

Am Dienstag wurden erstmals Terminkontrakte für den neuen europäischen Emissionshandel für Gebäude und Verkehr (ETS2) gehandelt. An der internationalen ICE-Börse ging eine geringe Anzahl sogenannter Futures für 73,57 Euro raus, was etwas höher als der anvisierte Preis liegt. Im Juli startet der Verkauf auch an der europäischen EEX-Börse.Die Kommission strebt einen Zielpreis von 45 Euro […]

Liebe Leserinnen und Leser,aufgrund des Feiertages zum Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa am 8. Mai erscheint der Europe.Table am morgigen Donnerstag nicht. Sie erhalten das EU-Briefing wieder wie gewohnt am Freitag, den 9. Mai.Ihre Europe.Table-Redaktion

Die europäische Treibstoffindustrie sieht sich nach eigenen Angaben auf einem guten Weg, die aktuellen Vorgaben für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) zu erfüllen und die für 2030 gesteckten Ziele sogar zu übertreffen. Dies erklärte der Branchenverband Fuels Europe in Reaktion auf Kritik aus der Luftfahrtbranche. Diese hatte eine mangelnde Verfügbarkeit von SAF beklagt. Grundlage […]

Die EU-Kommission scheint den Atomkraft-Befürwortern entgegenzukommen. Die Brüsseler Behörde hat den Mitgliedstaaten am Dienstag einen neuen Entwurf für einen delegierten Rechtsakt für die Definition von kohlenstoffarmem Wasserstoff übermittelt. Darin kündigt sie eine frühere Überprüfung der Messungskriterien für die Treibhausgasemissionen von kohlenstoffarmen Brennstoffen aus Kernkraftwerken als bisher geplant an, wie Contexte berichtet.Bis zum 30. Juni 2026 […]

Die europäische Luftfahrtbranche hat im Jahr 2024 wieder fast die Vor-Corona-Werte erreicht: 96 Prozent der Flugbewegungen und 98 Prozent der CO₂-Emissionen von 2019 wurden laut einer aktuellen Studie von Transport & Environment (T&E) verzeichnet. Insgesamt starteten mehr als 8,4 Millionen Flüge von europäischen Flughäfen, wodurch 187,6 Millionen Tonnen CO₂ ausgestoßen wurden.Dabei unterliegt ein Großteil der […]

Digital Markets Act: Die EU-Kommission analysiert die Maßnahmen, die von Januar bis Dezember 2024 ergriffen werden, um eine wirksame Durchsetzung des DMA zu gewährleisten und Fairness und Wettbewerbsfähigkeit im digitalen Sektor des Binnenmarktes zu erreichen. Zum DokumentWettbewerb: Die EU-Kommission informiert über die wichtigsten politischen und legislativen Initiativen sowie über Entscheidungen zur Anwendung des EU-Wettbewerbsrechts. Zum […]

Die EU-Kommission plant, Ewigkeitschemikalien in Feuerlöschmitteln zu verbieten. Kommende Woche werde der REACH-Ausschuss der Generaldirektion Umwelt (DG ENV) darüber abstimmen, erklärte Kristin Schreiber, Kommissionsexpertin für Chemikalien, am Donnerstag im Umweltausschuss des EU-Parlaments.Sogenannte per- und polyfluorierten Alkylverbindungen (PFAS) in Löschschaum seien vor allem deshalb so gefährlich, da sie direkt in die Umwelt gesprüht werden, erklärte Schreiber. […]

Kurt Vandenberghe, Klima-Generaldirektor der EU-Kommission, hat angekündigt, dass seine Behörde das europäische Klimaziel für 2035 bis September bei den Vereinten Nationen (UN) einreichen wolle. Das sogenannte NDC (Nationally Determined Contribution) solle rechtzeitig für den Synthesebericht fertig sein, den die UN im September erstellen werden, sagte Vandenberghe am Mittwoch im Umweltausschuss des EU-Parlaments. Der Bericht wird […]

Der EU-Parlamentsausschuss für internationalen Handel (INTA) hat den Vorschlag der EU-Kommission zur Vereinfachung des CO₂-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) bestätigt. Änderungsanträge von EKR und Patrioten fielen bei der INTA-Sondersitzung am Mittwoch durch.Die Simplifizierung der Kommission im Rahmen des Omnibus-Gesetzes definiert einen Schwellenwert von 50 Tonnen pro Jahr, der Unternehmen mit geringeren Importmengen von den CBAM-Regeln ausnehmen soll. Zudem […]