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Schifffahrt

IMO: Erst mittelfristig eine Abkehr von Fossilen
Fritz Vorholz Veröffentlicht: 02.06.2025

IMO: Erst mittelfristig eine Abkehr von Fossilen

Die von der International Maritime Organization (IMO) im April beschlossene Strategie zur Dekarbonisierung der Seeschifffahrt bewirkt vermutlich erst mittelfristig eine Abkehr von fossilen Brennstoffen. Zwar dürfte Ammoniak schon ab Mitte der 2030er-Jahre wettbewerbsfähig werden und fossile Schiffstreibstoffe verdrängen, allerdings vorerst nur in Gestalt von blauem Ammoniak, der aus Erdgas hergestellt wird, wobei das anfallende Kohlendioxid […]

Australien: China will bedeutenden Hafen halten
Angela Köckritz Veröffentlicht: 26.05.2025

Australien: China will bedeutenden Hafen halten

Der chinesische Botschafter in Canberra hat die Absicht der australischen Regierung kritisiert, den chinesisch betriebenen Hafen von Darwin wieder in lokale Hände zu übergeben. Darwin ist ein strategisch bedeutender Handelshafen im Norden des Landes, den Australien im Jahr 2015 an das chinesische Unternehmen Landbridge verpachtet hatte. Während des Wahlkampfs im April hatte Premierminister Anthony Albanese […]

Trans-kaspische Route: Kasachstan will Kapazität erhöhen
Emily Kossak Veröffentlicht: 12.05.2025

Trans-kaspische Route: Kasachstan will Kapazität erhöhen

Kasachstan wird mit der Ausbaggerung eines Teils des Kaspischen Meeres am Hafen von Aktau beginnen. Die Vertiefung des Meeresbodens um 1,5 bis zwei Meter soll die Kapazität für eine wichtige Transportroute zwischen Asien und Europa erhöhen, teilte das kasachische Verkehrsministerium mit.Die trans-kaspische Route, die auch als “Middle Corridor” bekannt ist, führt von China durch Zentralasien, […]

Hafengebühren: Wie ein 500-Dollar-Zuschlag die US-Reedereien stärken soll
Christian Domke Seidel Veröffentlicht: 06.05.2025

Hafengebühren: Wie ein 500-Dollar-Zuschlag die US-Reedereien stärken soll

Hafengebühren sind die nächste Salve im Handelskrieg zwischen den USA und China. Ab dem 14. Oktober dieses Jahres müssen Logistikunternehmen tief in die Tasche greifen, wenn sie mit Containerschiffen, die in China gebaut wurden, in amerikanischen Häfen anlegen wollen. Bis 2028 erhöhen sich die Gebühren dann noch einmal um ein Vielfaches. Washington will damit erreichen, […]

Redaktion Veröffentlicht: 17.04.2025

Klimaabgabe im Schiffsverkehr: Geringere Einnahmen als erwartet

Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen (International Maritime Organization, IMO) hat eine Mindeststeuer auf die Emission von Treibhausgasen im globalen Schiffsverkehr beschlossen. Damit soll die Schifffahrt sukzessive klimaneutral werden. Für die besonders vom Klimawandel betroffenen Länder in Afrika sollte die Abgabe zudem ein wichtiger zusätzlicher Baustein bei der Finanzierung ihrer Klimaanpassung sein. Allerdings werden die […]

Klimaabgabe für Schiffe: USA steigen unter Drohungen aus IMO-Verhandlungen aus
Alexandra Endres Veröffentlicht: 09.04.2025

Klimaabgabe für Schiffe: USA steigen unter Drohungen aus IMO-Verhandlungen aus

Die USA hat die seit Februar unter dem Dach der International Maritime Organization (IMO) laufenden Verhandlungen über eine Klimaabgabe im Schiffsverkehr verlassen und versucht aktiv, eine Einigung unter den anderen IMO-Mitgliedstaaten zu verhindern. Das berichten übereinstimmend mehrere Informationsdienste unter Berufung auf ein US-Schreiben, das offenbar an die Londoner Botschaften aller IMO-Mitglieder ging.Die USA sehen Einkommensumverteilung […]

Grünes Methanol: Wie Schifffahrt klimafreundlicher werden kann
Lisa Kuner Veröffentlicht: 07.04.2025

Grünes Methanol: Wie Schifffahrt klimafreundlicher werden kann

Grünes Methanol kann als alternativer Kraftstoff auf dem Weg zu einer klimaneutralen Schifffahrt eine zentrale Rolle spielen. Einer Untersuchung des Instituts für maritime Energiesysteme am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt im Auftrag der Umweltorganisation Greenpeace zufolge ließen sich durch einen Umstieg auf diesen Kraftstoff die CO₂-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus von Schiffen um 96 […]

IMO-Klimaabgabe: Warum die Verhandler nervös werden
Fritz Vorholz Veröffentlicht: 02.04.2025

IMO-Klimaabgabe: Warum die Verhandler nervös werden

Die bei der Internationalen Schifffahrtsorganisation (IMO) geführten Verhandlungen über Instrumente zur Begrenzung der Treibhausgasemissionen von Seeschiffen erreichen die finale Phase. In der kommenden Woche tagt der Umweltausschuss der UN-Organisation (MEPC) mit dem Ziel einer Einigung auf ein entsprechendes Maßnahmenpaket, das im Herbst formell beschlossen werden soll, so der amtliche Zeitplan.Ein von mehr als 60 Staaten […]

Habben Jansen rechnet auch 2025 mit Wachstum
Thilo Boss Veröffentlicht: 28.03.2025

Habben Jansen rechnet auch 2025 mit Wachstum

Hapag Lloyd-CEO Rolf Habben Jansen rechnet trotz der Rezession in Deutschland, der Wachstumsschwäche Chinas und der protektionistischen Zollpolitik von US-Präsident Donald Trump weiter mit einem moderaten Wachstum. “Die Expertenschätzungen für das Seefrachtaufkommen liegen in einer Range von zwei bis vier Prozent. Das sind auch die Werte, mit denen wir kalkulieren. Im Moment schauen wir, wie […]

Hapag Lloyd rechnet weiter mit Wachstum
Thilo Boss Veröffentlicht: 28.03.2025

Hapag Lloyd rechnet weiter mit Wachstum

Herr Habben Jansen, die internationale Seefracht ist ein Seismograph für die Verfassung der nationalen und globalen Wirtschaftslage. Sind Sie trotz der Rezession in Deutschland, der Wachstumsschwäche in China und der protektionistischen Politik von US-Präsident Donald Trump noch optimistisch oder rechnen Sie im Jahresverlauf angesichts der jüngsten Zollankündigungen mit Einbußen?In Gesprächen mit unseren Kunden spüren wir, […]