The new EU Competition Commissioner Teresa Ribera does not believe in repealing regulations that have already been decided. The Spaniard said in a Bloomberg interview that she is against postponing the EU’s plan to phase out the combustion engine in new cars by 2035. Nevertheless, Europe’s car manufacturers must maintain their share of the global […]
Die neue EU-Wettbewerbskommissarin Teresa Ribera hält nichts davon, beschlossene Regulierungen wieder aufzuheben. Die Spanierin sagte in einem Bloomberg-Interview, sie sei gegen eine Verschiebung des Plans der EU, den Verbrennungsmotor in Neuwagen bis 2035 auslaufen zu lassen. Dennoch sei es wichtig, dass Europas Automobilhersteller ihren Marktanteil am Weltmarkt beibehielten.Handelsmaßnahmen allein reichten nicht aus, um sicherzustellen, dass […]
MAN Truck & Bus will seinen Reisebus Lion’s Coach im nächsten Jahr in einer batterieelektrischen Version auf den Markt bringen. Damit wären die Münchner der erste deutsche Hersteller, der einen E-Bus für den Fernverkehr anbietet. Gefertigt werden soll er im MAN-Werk in Ankara, wo bereits das dieselbetriebene Modell gebaut wird. Genaue Angaben zu Leistung und […]
The Christian Democrats are calling on the Commission to withdraw the ban on combustion engines within the first hundred days of the Clean Industrial Deal. The Commission should also help to avert the expected fines for manufacturers for failing to meet the fleet limits in 2025. These demands are listed in a draft EPP position […]
Die Christdemokraten fordern von der Kommission, das Verbrenner-Aus innerhalb der ersten hundert Tage im Zuge der Clean Industrial Deal zurückzunehmen. Außerdem soll die Kommission helfen, die erwarteten Strafzahlungen der Hersteller für Verfehlungen der Flottengrenzwerte 2025 abzuwenden. Diese Forderungen listet ein Entwurf des EVP-Positionspapiers auf, über das die Fraktion am Dienstag abstimmen will. Jens Gieseke (CDU) […]
Neue Gesetze für die Automobilindustrie müssen danach ausgerichtet sein, ob sie dem angeschlagenen Industriesektor wieder auf die Beine helfen. Das fordern Österreich, Bulgarien, Tschechien, Italien, Polen, Rumänien und die Slowakei von der nächsten EU-Kommission. In einem offenen Brief, der Table.Briefings vorliegt, schreiben sie, es brauche eine Überarbeitung der CO₂-Flottenziele, um die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie zu […]
New laws for the automotive industry must be geared towards helping the ailing industrial sector back on its feet. This is what Austria, Bulgaria, the Czech Republic, Italy, Poland, Romania and Slovakia are demanding from the next EU Commission. In an open letter submitted to Table.Briefings, they write that the CO₂ fleet targets need to […]
Von Sabine NallingerKaufprämien streichen, Verbrenner-Aus anzweifeln, Gelder für die Batterieforschung kürzen und gleichzeitig 15 Millionen E-Autos fordern – die verkehrspolitischen Signale der Ampel-Regierung hätten widersprüchlicher kaum sein können. Das Ergebnis: Fallende E-Auto-Zulassungen, Absatzeinbrüche in China, Kurzarbeit und Werksschließungen in Deutschland. Statt den Zick-Zack-Kurs der Ampel bei der E-Mobilität fortzusetzen, sollte die nächste Bundesregierung deshalb besser […]
Breit lächelnd und ausladend begrüßte Wopke Hoekstra am Donnerstag die Mitglieder der drei Ausschüsse des EU-Parlaments für seine Anhörung. Die europäischen Umwelt-, Industrie- und Wirtschaftspolitiker legten dem designierten Klimakommissar bei seiner Anhörung am Donnerstag keine großen Steine in den Weg und gaben grünes Licht für den Niederländer. Er kann weitermachen und wird auch in der […]
Wopke Hoekstra greeted the members of the three committees on Thursday with a broad smile and expansive voice. The mood in the room seemed relaxed right from the start. The environmental, industrial and economic politicians (ENVI, ITRE, ECON) of the EU Parliament did not put any major obstacles in the way of the designated Climate […]