Industriepolitik

Die EU-Botschafter haben am Mittwoch den von der Kommission vorgeschlagenen Flexibilitätsmechanismus bei den CO₂-Flottengrenzwerten ohne Änderungen bestätigt. Einzig Schweden stimmte gegen den Vorschlag. Autobauer dürfen demnach die Emissionsreduktionsziele ihrer Neuwagenflotten für 2025 verfehlen, müssen dies jedoch in den beiden darauffolgenden Jahren kompensieren. Die Flottengrenzwerte für 2025 bis 2027 sollen im Durchschnitt betrachtet werden, sodass Hersteller […]

Hafengebühren sind die nächste Salve im Handelskrieg zwischen den USA und China. Ab dem 14. Oktober dieses Jahres müssen Logistikunternehmen tief in die Tasche greifen, wenn sie mit Containerschiffen, die in China gebaut wurden, in amerikanischen Häfen anlegen wollen. Bis 2028 erhöhen sich die Gebühren dann noch einmal um ein Vielfaches. Washington will damit erreichen, […]

Frankreich will gemeinsam mit anderen europäischen Ländern Maßnahmen ergreifen, um die europäische Stahlindustrie besser vor Importen aus China zu schützen. Die Regierung in Paris reagiert damit auf eine Ankündigung des Stahlherstellers ArcelorMittal. Der Konzern will aufgrund der Krise in der europäischen Stahlindustrie rund 600 Stellen an sieben französischen Standorten abbauen.Die europäische Stahlindustrie leidet unter hohen Energiepreisen und […]

Die Kommission hat am Mittwoch eine Konsultation zum Industrial Decarbonisation Accelerator Act gestartet. Zunächst geht es um Kommentare zu einer geplanten Folgenabschätzung. Darin verrät die Kommission aber auch Details zum Inhalt der eigentlichen Verordnung, die im vierten Quartal vorliegen soll. Fokussieren soll sie sich auf energieintensive Branchen: Chemie, Stahl, Zellstoff und Papier, Raffinerien, Zement, Nichteisenmetalle, […]

Die Ausgleichszölle auf chinesische Elektroautos scheinen zu wirken. Das Exportvolumen der chinesischen Elektroautos in die EU erreichte im Januar und Februar dieses Jahres nicht mehr das Vorjahresvolumen. Das zeigen neu veröffentlichte Daten der chinesischen Zollbehörde. Seit die EU Anfang November die Ausgleichszölle in Kraft gesetzt hat, blieb der Wert der monatlichen Importe chinesischer Elektroautos unterhalb […]

Mit dem Clean Industrial Deal will die EU-Kommission Europas Industrie klimaneutral machen, ohne deren Wettbewerbsfähigkeit zu gefährden. Doch die geplante Kombination aus milliardenschweren Investitionen, neuen grünen Leitmärkten und stärkerer Kreislaufwirtschaft stößt auf finanzielle und politische Hürden, analysieren Forscher des Centrums für Europäische Politik (CEP).Zwar adressiere die Kommission die wesentlichen ökonomischen Hemmnisse für Industrieunternehmen beim Umstieg […]

China baut seine erneuerbaren Energien so schnell aus wie kein anderes Land der Welt. Allein im Jahr 2024 entstand eine Kapazität von 356 Gigawatt an Solarzellen und Windrädern. Der Haken: Der Strom entsteht häufig zu Zeiten und an Orten, an denen er nicht gebraucht wird, manche Anlagen sind nicht ans öffentliche Netz angeschlossen. Eine mögliche […]

“Europa ist im wirtschaftlichen Niedergang”, warnte der Präsident des Verbands der chemischen Industrie (VCI), Markus Steilemann, am Dienstag in Brüssel. Deshalb seien “radikalere Maßnahmen” notwendig. Insbesondere pochte er darauf, dass die europäischen Regulierungen zur Nachhaltigkeitsberichterstattung ersatzlos gestrichen werden. “Wir müssen unsinnige Regulierungen wieder zurücknehmen”, sagte er mit Verweis auf die Lieferkettenrichtlinie CSDDD, die Nachhaltigkeitsberichterstattungsrichtlinie CSRD […]

Dieser Tage lässt Chinas Führung kaum eine Gelegenheit aus, die Erfolge seines technologischen Innovationsmodells zu beschwören. Doch bei der Rechenleistung, einer Grundvoraussetzung für die Entwicklung der fortschrittlichsten KI-Systeme, führen US-Firmen weiter mit Abstand. Mehr als ein Drittel der 500 leistungsfähigsten Rechenzentren weltweit steht in den Vereinigten Staaten, nur gut zwölf Prozent in China.Längst ist der […]

Chinesische Überkapazitäten kosten europäische Unternehmen Milliarden. Beispiel Autoindustrie: Im Jahr 2023 importierte die EU Elektrofahrzeuge aus China im Wert von mehr als zehn Milliarden Euro. Schätzungen zufolge dürfte rund die Hälfte dieser Fahrzeuge staatlich subventioniert sein. Ein Ende der Entwicklung ist noch nicht absehbar. Das Volumen der Importe wird sich bis 2026 verdoppeln, sagen Prognosen. […]